التخطي إلى المحتوى
توقيع عقد إنشاء أول قطار معلق ” مونوريل ” في مصر للربط بين العاصمة الإدارية الجديدة ومدينة 6 أكتوبر لنقل مليون راكب
توقيع عقد إنشاء أول قطار معلق مونوريل في مصر

أصدرت رئاسة مجلس الوزراء اليوم الإثنين 5/8/2019  بيانًا جاء فيه الإعلان عن توقيع رئيس الحكومة الدكتور مصطفى مدبولي، عقد إنشاء أول قطار معلق ” مونوريل ” في مصر للربط بين العاصمة الإدارية الجديدة ومدينة 6 أكتوبر لنقل مليون راكب، وذكر البيان : ”خط عمل مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة يبدأ من مدينة نصر ليصل إلى العاصمة الإدارية بطول 53 كيلومترًا، ويشمل المرور على 22 محطة، لخدمة التوسعات الكبيرة بمدينة 6 أكتوبر، وخاصة مشروعات الإسكان الاجتماعي، وذلك بعد أن حصلت شركة بومباردييه البريطانية على مناقصة مشروع المونوريل بقيمة 3 مليارات يورو“.

القطار المعلق مونوريل

القطار المعلق المونوريل
القطار المعلق المونوريل

الهدف من مونوريل

يعتبر إنشاء القطار المعلق نقلة نوعية في إطار النقل الجماعي في مصر ويهدف إلى التخفيف الحمل عن شبكة النقل العام، وقال بهذا الصدد خبير الطرق بكلية الهندسة بجامعة القاهرة الدكتور مجدي صلاح الدين: إن ”إطلاق أي وسيلة نقل جماعي للمدن الجديدة سوف يخفف الحمل عن شبكة النقل العام، وسيتم ربطها بالقاهرة بشكل أفضل بدلًا من انعزال المدن الجديدة عن العاصمة“.

وأضاف صلاح الدين في تصريحات صحفية: أنه ”إذا تواجد فكر متميز وتخطيط سليم سيتم حساب ساعات الذروة بشكل جيد لاستغلال مشروع المونوريل بأفضل شكل ليحتوي أكبر عدد ممكن من الركاب، فضلًا عن ضرورة وضع قوانين صارمة تجنب مشروع القطار المعلق حدوث التشويه البشري الذي يمكن أن ينتج“.

وتابع صلاح الدين بالقول: أن ”مشروع القطار المعلق يحتاج لدراسة النواحي البصرية بشكل جيد وكيف يمكن للراكب أن يتأثر بها، فضلًا عن وضع عدد كافٍ لوحدات القطار مع تقليل فترات التقاطر لتقليل حد الازدحام“.

ومن جهته خبير النقل ورئيس جمعية حماية الطرق والكباري المهندس عادل الكاشف يرى أن ”مشروع المونوريل المتجه لمدينة 6 أكتوبر، سيحقق سيولة مرورية، وسيسهم في إحداث تنمية مجتمعية عبر إنشاء مجتمعات عمرانية حول المشروع الجديد، كما سيسهم في تقليل حوادث الطرق“.

وقال في تصريح صحفي: إن ”القطار المعلق يعد مشروعًا أقل تكلفة من مترو الأنفاق الذي يحتاج لحفر وتأسيس تحت الأرض، كما يعد أكثر دقة في المواعيد كوسيلة نقل، ولذلك يعتبر وسيلة النقل الأولى في الدول بالخارج للموظفين“، لافتًا إلى أن ”تفعيل تشغيل المونوريل على مستوى الجمهورية سيخفف عبئًا كبيرًا على شبكة الطرق الرئيسية وبخاصة العاصمة“.

تكلفة المشروع ومدة التنفيذ

ووفقًا لبيان الشركة البريطانية ” بومباردييه“ التي حصلت على عطاء تأسيس المشروع، الذي جاء فيه أن الشركة تتوقع تحقيق 1.2 مليار يورو (1.3 مليار دولار أمريكي) مقابل التصميم والبناء، وأضاف البيان أن تطوير الأجزاء سيتم في مدينة ديربي في بريطانيا، ويمتد العقد الموقع مع الحكومة المصرية لـ30 سنة شاملة تنفيذ وتشغيل وصيانة خطوط المونوريل، بالإضافة إلى الإمداد بقطع الغيار.

وأما موعد المباشرة في تنفيذ المشروع حسب ما أعلنته وزارة النقل سوف يبدأ في أغسطس الجاري، ويستغرق تنفيذه 34 شهرًا، ويستغرق تنفيذ مشروع 6 أكتوبر 42 شهرًا.

سوف يهمك:

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.